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所谓贸易条件,英文称为Trade Terms, 主要系用以说明买卖双方在一笔交易所应尽之义务及双方责任、费用和风险划分的各种缩写术语。确定买卖货物的交付方式,亦即用以解决在国际交易过程中,交易的当事人所经常关切的:

一、货物由某一地点运至另一地点时,其有关运送的安排以及费用的支付究应由谁负担?
二、 若上述运送作业无法完成或有所疏失,其所生风险究应由谁负担?
三、 若货物在运送过程中发生毁损灭失,其风险由谁负担?
四、 有关交易所需单证或文件,应由谁负责取得或提供?

关于贸易条件,目前国际间具有较大影响力的国际惯例有下三种:

(一) 国际商会贸易条件解释规则( ICC Incoterms )
(二) 美国对外贸易定义( American Definitions)
(三) 华沙牛津规则( Warsaw Rules, 1928)


 

以上三种惯例中以国际商会制定之贸易条件解释规则使用最广,简称 Incoterms (国贸条规) ,系国际商会( International Chamber of Commerce, ICC) 在1936年制订,定名为 Incoterms 1936, 副题为International Rules for the Interpretation of Trade Terms (贸易条件国际释义规则)。其后经1953、1967、1976、1980、1990、以及2000年几次的补充或修订。

目前在国际贸易实务中,使用之贸易条件为 Incoterms2000,台湾将之译名“国贸条规”,中国大陆则称之为国际贸易术语解释通则,简称“通则”。该絛件系由国际商会(International Chamber of Commerce,简称I.C.C.)修定,属非官方之国际商业组织,于1911年在巴黎设立,1946年成为联合国经济社会理事会之谘询机构。以推动国际间之经贸合作,并谋求解决有关问题为宗旨。
由于Incoterms 2000仅适用于「买卖契约」,而不适用于运送、保险或融资等之契约。且只规定买卖双方间之某些权卖关系,并不包含当事人所其望纳入买卖契约中之一切义务,亦未涉及免责事宜及违约后果之处理。主要用于跨国界交付货物之买卖,交易标的只限于「有形物」,不包括「无形物」(如著作权、电脑软体)。因此对于Incoterms 2000未规范或不适用之处,买卖双方当事人宜引用其他法源或另于相关契约中作妥善约定。

Incoterms 2000(国贸条规)共分四大类,共计十三种贸易条件,是目前世界各国应用最广的国贸条规,兹将「Incoterms 2000」之内容列表如下:



Group E Departure E群 离开  
  EXW=Ex Works
(…named place)
工厂交货价
适任何运输方式
Group F Main Carriage Unpaid F群 主要运费未付  
  FOB=Free On Board
(…named port of shipment)
船上交货价、离岸价 适海运、内陆水运
FAS=Free Alongside Ship
(…named port of shipment)
船边交货价 适海运、内陆水运
FCA=Free Carrier
(…named place)
货交运送人价 适任何运输方式
Group C Main Carriage Paid C群 主要运费已付  
  CFR=Cost and Freight
(…named port of destination)
运费在内价
适海运、内陆水运
CIF=Cost, Insurance and Freight
(…named port of destination)
运保费在内价、起岸价 适海运、内陆水运
CPT=Carriage Paid To
(…named place of destination)
運费付至目的地指定地点价 适任何运输方式
CIP=Carriage and Insurance Paid to
(…named place of destination)
运保费付至目的地指定地点价 适任何运输方式
Group D Arrival D群 到达  
  DAF=Delivered At Frontier
(…named place)
边界交货价 适任何运输方式
DES=Delivered Ex Ship
(…named port of destination)
目的港船上交货价 适海运、内陆水运
DEQ=Delivered Ex Quay
(…named port of destination)
目的港码头交货价 适海运、内陆水运
DDU=Delivered Duty Unpaid
(…named place of destination)
目的地指定地点未完税价 适任何运输方式
DDP=Delivered Duty Paid
(…named place of destination)
目的地指定地点未完税价 适任何运输方式
   
E类(Group E): 离开
(一) EXW [Ex Works] (named place)
工厂交货条件+指定地名卖方须负责
1. 风险之转移: 在卖方所在地之工厂(场)或仓库将货物交由买方处置为止。
2. 费用之负担: 货物在卖方所在地之工厂(场)或仓库内,交买方处置之一切成本及费用
3. 单据之提供:
(1) 商业发票(及契约规定之相关文件)。
(2) 协助买方取得官方及其他正式出口文件。
F类(Group E): 主要运费未付
(一) FCA [Free Carrier] (named place)
起运点…向运送人交货条件+指定地名卖方须负责

1. 风险之转移: 货物送至起运点交运送人接管为止。
2. 费用之负担: EXW+前段运、保费+出口通关费。
3. 单据之提供:
(1)商业发票(及契约规定之相关文件)。
(2)官方及其他正式出口文件。
(3)货物送交买方指定运送人接管之运送证明文件(一般由卖方协助买方取得「运费待
收」 之运送单据)。并办妥出口关事宜,而风险与费用须至双方约定之交货地点
买方指定之运送人接管。

(二) FAS [Free Alongside Ship] (named port of shipment)
起运港…船边交货条件+指定装运港口卖方须负责

1. 风险之转移: 物送至起运港买方指定之船舶旁边为止。
2. 费用之负担: 物送至起运港买方指定之船舶旁边为止。
3. 单据之提供:
(1) 商业发票
(2) 官方及其他正式出文件
(3) 一般交货证明或协助买方取得运送文件
4. 本条件仅通用于船进场(通常为佣船运送大宗物资)

(三) FOB [Free on Board] (named port of shipment)
船上交货条件+指定装运港

1. 卖方须负责风险之转移: 货物送至装运港实际越过船舷栏杆为止。
2. 费用之负担: 货物装船前之一切成本、费用及出口通关费。
3. 单据之提供:
(1) 商业发票(及契约规定之任何单据或等同之电子讯息)。
(2) 官方及正式出口文件。
(3)「一般交货证明」或协助买方取得「运送单据」。
(4) 协助买方取得货物进口及过境他国之相关文件。
宜注意FOB条件下,系由买方 付运费、海上保险费应由买方负责找船(或船公
司)洽订舱位之事宜,但一般大 多由卖方代为办理,此非卖方义务,而纯系受託
代替 买方办理。

C类(Group C) 主要运费已付
(一) CFR [Cost and Freight] ( named port of destination)
运费在内条件+指定目的地港

1. 卖方须负责风险之转移: 与FOB同。
2. 费用之负担: FOB所应付之费用+主运费。
3. 单据之提供:
(1) 商业发票 (及契约规定之任何单据或等同之电子讯息)。
(2) 官方及其他正式出口文件。
(3) 注明「运费已付(Freight Prepaid)」之运送单据。
(4) 协助买方取得货物进口及过境他国之相关文件。

(二) CIF [Cost, Insurance and Freight] ( named port of destination)
运保费在内条件+指定目的港
1. 卖方须负责风险之转移: 与FOB同。
2. 费用之负担: FOB所应付之费用+主运费+保险费。
3. 单据之提供:
(1) 商业发票 (及契约规定之任何单据或等同之电子讯息)
(2) 官方及其他正式出口文件。
(3) 标明「运费已付(Freight prepaid)」之运送单据。
(4) 保险单据。
(5) 协助买方取得货物进口及过境他国之相关文件。
CIF条件下,货物风险之转移点为CFR,FOB相同均为装运港安全装载于船舶上(即
货物实际越过船舷)但运保费由卖方负担,故进口商在使用该种条件时宜于契约载
L/C(如付款条件为L/C)上明确规定保险之类别与保险范围。

(三) CPT [Carriage Paid to](named place of destination)
运费付讫条件+指定目的地

1. 风险之转: 与FCA相同。
2. 费用之负担: FCA所应付之费用+主运费。
3. 单据之提供:
(1) 商业发票(及契约规定之任何单据)。
(2) 官方及其他正式出口文件。
(3) 注明「运费已付(Freight prepaid)」之运送单据。
(4) 协助买方取得货物进口及过境他国之相关文件。
4. 该条件卖方风险之移转与FCA相同,卖方则负担到达目的的地方运费。

(四) CIP [ Carriage and Insurance Paid to ] ( named place of destination)
运保费付讫条件+指定目的地

1. 风险之转移: 与FCA相同。
2. 费用之负担: FCA所应付之费用+主运费+保险费。
3. 单据之提供:
(1) 商业发票( 及契约规定之任单据)。
(2) 官方及其他正式出口文件。
(3) 注明「运费已付(Freight prepaid)」之运送单据。
(4) 保险文件。
(5) 协助买方取得货物进口及过境他国之相关文件。
4. 该条件卖方之风险在货交运送人接管、保险费亦由卖方负责故买方宜于契约载
L/C上约定投保类别与范围。

D类(Group D)到达
(一) DAF [Delivered at Frontier] (named place)

1. 风险之转移: 货物送到边界之运输工具上交买方处置为止。
2. 费用之负担: 货物运抵指定边界点,于送达之运输工具上交买方处置前之一切成本
及费用。
3. 单据之提供:
(1) 商业发票(及契约规定之相关文件)。
(2) 官方与其他正式出口及过境他国(交货前)之文件。
(3) 货物运抵指定边界之一般文件或其他交货证明。
(4) 协助买方取得货物进口及过境他国之相关文件。

(二) DES [Delivered Ex Ship] (named port of destionation)
目地港船上交货条件+指定目的港

1. 风险之转移: 卖方于货船到目的港之船上交买方处置时为止。
2. 费用之负担: 货物运到目的地港船上交买方处置前所有费用(包括:海洋运费+保险费)。
3. 单据之提供:
(1) 商业发票 (及契约定之相关文件)。
(2) 官方与其他正式进出口及过境他国文件。
(3) 货物运抵目的地之提货单/运送单据。
(4) 协助买方取得输入货物而须由出口国签发之文件。
4. 说明:
(1) 卖方应将船舶预估到达的时间及为使买方得以接受货物之一般必要措施、给予
买方充分通知。
(2) 该条件与FAS相同通常为佣船运送之大宗物资买卖所使用。

(三) DEQ [Delivered Ex Quay] (Duty Paid)(named port of destination)
目的港….码头税讫交货条件+目的港名卖方须负责

1. 风险之转移: 目的港码头税后交买方处置为止。
2. 费用之负担: 货物运抵目的港码头交买方处置为止。
3. 单据之提供:
(1) 商业发票 (及契约规定之相关文件)。
(2) 官方与正式进出口及过境他国文件。
(3) 货物运抵目的地之提货单/运送单据。
(4) 协助买方取得输入货物而须由出口国签发之文件。
4. 说明:
(1) 如买卖双方未约定特定码头或未能依实务作法决定时,卖方得选择最适合本意
之码头。
(2) 与DES相同卖方须给买方充分通知。

(四) DDU [Delivered Duty Unpaid] (named place of destination)
目的地…税前交货条件+指定目的地名卖须负责

1. 风险之转移: 目的地税前交买方处置为止。
2. 费用之负担: 货物运到指定目的地运输工具上,未税交买方处置前一切费用。
3. 单据之提供:
(1) 商业发票(及契约规定之相关文件)。
(2) 官方与其他正式出口及过境他国之文件。
(3) 货物运抵目的地之提货单/运送单据。
(4) 协助买方取得输入货物而须由出口国签发之文件。
4. 说明: 该条件之买方必须自担风险及费用将货物自运剸工具上卸下并办理进口通关及
进口税捐。

(五) DDP [Delivered Duty Paid] (named place destination)
目的地…税讫交货条件+目的地名卖方须负责

1. 风险之转移: 目的地税后交买方处置为止。
2. 费用之负担: 货物运到指定目的地于到达运输工具上缴付税捐,交由买方处置前
之费用。
3. 单据之提供:
(1) 商业发票(及契约规定之相关文件)。
(2) 官方与其他正式进出口及过境他国文件。
(3) 货物运抵目的地之提货单/运送单据。
4. 说明:
(1) 该条之买方须负责将货物自送达运输工具上卸下。
(2) 该项贸易条件卖方责任最大,如卖方无法办理进口通关则宜採DDU。


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